<~ヨンフォア・Adventureblog~>

ヨンフォア整備ブログと雑記ブログ始めました。真面目に書くので宜しくお願いします。

脳動脈瘤完治(^ω^)20年は寿命伸びました


安心してバイクに乗れます~

先週の木曜日に無事完治し、退院しました。(^ω^)

病名は未破裂脳動脈瘤です

血管にこぶが出来る病気で、破裂したらくも膜下出血で3分の1の人は亡くなります。

バイクを運転中破裂したら最悪ですもんね。

これで安心して乗れます(^ω^)

良かった良かった。

入院期間は10日で高額医療制度つかって手出し15万円でした。開頭手術じゃなくカテーテル治療です。

1週間だけ入院します。

突然ですが、明日から入院する事になりました。

病名は脳動脈瘤です。

前に検査で動脈瘤があるのは解っていたのですが、

何回か病院に通い詳しく検査をしていくともう一つ動脈瘤が見つかり、

大きさも7㎜ということから手術を受けることにしました。

術名はコイル塞栓術といいます。

足の付け根からカテーテルを挿入し

脳の動脈のコブまでたどり着いたらコイルでコブを埋めて血が通わなくする手術です。自分は絶対成功すると思っています。

無事帰って来たらヨンフォアの修理を進めていこうかと思っています。

宜しくお願いします。

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ヨンフォア写真館

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この角度いいね~~~~~!!!(-^〇^-)

 

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この画像はローターを外す時。ローターを外そうとするとクランクも一緒に回ってだめなんで試行錯誤しているといいアイテムを発見!!

昔じいちゃんが使っていた道具かな?

コンロッドを4つ高さ揃えて揃った穴にぶっさして使いました(笑)その結果クランクが回らずローターは無事に外すことが出来ました(-^〇^-)勿論コンロッドの中がが傷つかないように保護しました。

(ガムテープで巻いただけ。)素人みたいなもんなんでもっといい方法があると思いますよ~ポイント側を固定するとか。この時はこの方法しか思いつかなかったんですよ~~ww

 


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クラッチ板交換中~~

 

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ヨンフォアはうちの母ちゃん世代のバイクです(-^〇^-)

 

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イヤイヤやってるわけじゃないですよ~~趣味なんです(-^〇^-)

 

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ヨンフォア復活計画!

ヨンフォア復活計画今後の予定!

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プラグのネジ山の修理は終了したのでこのままエンジンを組み上げても走れるけど、せっかく腰上分解したし、ピストンを新しく替えてシリンダーボウリングしようかな!

そうしょう!

前回開けたときはピストンリングだけ交換(節約!!)

でも今回は何でピストンを交換しようと思ったかというと圧縮が少し弱いのと、(キックが軽め)ピストンに薄ら擦り傷のようなものがあるからせっかく開けたしいい機会なので交換しようと思います。

ピストンのお値段がざっと4万円くらいでオーバーサイズのピストンだからシリンダーもそれに合わせてボーリング!1シリンダー確か8千円だったと思う。それが4つ・・・😢

(SRだったら1つ)・・・いいなぁ

計算すると3万2千円あと~ガスケットが確かセットで1万円位であと・・・・・ん~~と・・・

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赤丸印のシーリングワッシャー・・・

たしかワッシャーなのに5千円ぐらいした記憶が・・・高い・・・

使い回し出来ないだろうし・・

仕方ないなぁ・・・・バルブステムシールは替えたばかりだからまだいいとして

あとマフラーのガスケットこれで終わりかな。

ざっと計算して8~9万円位はかかりそう。結構な金額だなぁ・・・

話は替わるけど、僕はかなり前から仮想通貨リップル保有していて今い~い調子に上がってきてるんですよ~利益確定したら余裕で部品代まかなえる。けど、まだまだ上がりそうだしここで売るのは勿体ない。お小遣いでなんとかするか(-^〇^-)

ヨンフォア ネジ山へリサートで修理

ヨンフォア(旧車)はネジ山がボロボロ・・

数日前からメールでネジ山崩れの修理を依頼して、OKをもらっていたのですが中々仕事の都合で行けなく今日やっと時間が取れたので行って来ました。

中々職人気質な感じで、でもまあ、

いい人でした。(-^〇^-)プラグのネジ山はタップを立てただけでアッサリ直りました(-^〇^-)

バルブの溝に灯油を溜めて隙間があって抜けるか確認していましたが抜けることなく僕はホッと胸をなで下ろしました(-^〇^-)あともう一つ。

ヘッドカバーを締める一カ所のネジ山は完全に潰れていて、これはへリサート加工が必要!!でも部品がない!

という事で6㎜のへリサートキットを求めて近所のアストロプロダクツに行って来ました~。

運が良く求めていた物もゲッツ出来ました。

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f:id:takuchandayo:20190511221241j:plain まっすぐタップを立てる為に固定してなんだか作業しています。僕は素人なんで見守るだけです。(-^〇^-)

タップを立てた後へリサートのコイルを挿入!!爪(タング)を折って完成!

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ありがとうございました~~。

僕・・あの~料金は・・・

職人気質なおじちゃん・・・大したことしてないし今回はいらないよ!

僕・・え~~いいんですか? 有難うございます。

気持ちだけでもとスタバのコーヒー3つ差し入れしました。

その後、話していると何と二階にZ750RSが有るとの事!せっかくなんで見に行ってみました。

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お値段なんと3560000円なり~~~流石Z!!!

今回お世話になった店はサティスファクションという店です。ありがとうございました。ハーレーダビッドソンを多く扱っているようでした。

ヨンフォア復活計画始動!!

プラグのネジ山の修理業者さんが見つかりました~。

やった~~(-^〇^-)

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やっとプラグのネジ山を修理してくれる業者さんが見つかりました~(-^〇^-)

自分で修理したいけど経験ないんでここは素直に業者さんに任せようと思います。

今はシリンダーヘッドを分解してあるのでもって行くだけ(-^〇^-)車体ごと持って行ったら修理断られていたかも・・・

直ったらカムシャフトもついでに交換します。

ヤフオクで落札した予備があるので(-^〇^-)

でもまたガスケットを購入しないといけないな~もう一回再利用できないかな~~あ~~~早くまたヨンフォアに乗りたい

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ヨンフォアのシリンダーガスケットの向きについて

 

ガスケットの向きについて!

知っている人は多いいと思うけど、始めてエンジンをバラして知らない人もいるだろうからここで情報発信しておこうと思います。

シリンダーのガスケットの向きについてです。

下の画像はシリンダーにガスケットを装着させた画像ですが、カムチェーンホール(真ん中の長方形の穴)に対してガスケットが少しずれているのが分かると思います。

これは間違いで正解は

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この画像のようにガスケットとカムチェーンホールがピッタリ合わさったのが正解です。

急いで作業をしたりしていると間違いやすいと思うので慎重に確認しながら進めましょう。

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